Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |

Сравнение гонщиков в Гран При Бразилии 2012 годаTimo GlockPedro de la Rosa
Timo Glock ⇄ Pedro de la Rosa
К
+/-отрывTGPdlR
11:35.808 17 1:37.008 19 -1.200 -1.200 1
21:23.273 16 1:23.459 18 -0.186 -1.386 2
31:22.586 16 1:23.103 19 -0.517 -1.903 3
41:24.780 18 1:23.574 19 +1.206 -0.697 1
51:25.105 17 1:24.844 18 +0.261 -0.436 2
61:25.379 15 1:25.640 16 -0.261 -0.697 4
71:27.603 14 1:27.424 15 +0.179 -0.518 3
81:28.341 12 1:29.969 15 -1.628 -2.146 5
91:31.704 10 1:31.350 12 +0.354 -1.792 4
101:33.660 8 1:33.501 12 +0.159 -1.633 5
111:31.985 8 1:33.022 9 -1.037 -2.670 6
121:29.051 7 1:34.246 12 -5.195 -7.865 7
131:33.856 7 1:39.006 16 -5.150 -13.015 8
141:45.501 15 PIT 23.31:49.271 17 PIT 25.8-3.770 -16.785 9
151:44.636 15 1:48.523 19 -3.887 -20.672 10
161:26.594 12 1:28.604 19 -2.010 -22.682 11
171:27.031 12 1:29.242 19 -2.211 -24.893 12
181:28.130 13 1:28.514 19 -0.384 -25.277 13
191:33.033 13 PIT 21.41:36.647 19 PIT 26.6-3.614 -28.891 14
201:39.361 13 1:46.629 20 -7.268 -36.159 15
211:21.549 12 1:23.247 18 -1.698 -37.857 16
221:37.583 12 1:45.078 18 -7.495 -45.352 17
231:47.903 12 1:26.974 18 +20.929 -24.423 6
242:01.846 12 1:45.419 18 +16.427 -7.996 7
251:58.297 12 1:56.355 18 +1.942 -6.054 8
261:31.089 12 1:34.294 18 -3.205 -9.259 18
271:27.230 12 1:27.572 18 -0.342 -9.601 19
281:26.254 12 1:25.376 18 +0.878 -8.723 9
291:44.018 12 1:37.546 17 +6.472 -2.251 10
301:26.350 11 1:26.656 17 -0.306 -2.557 20
311:36.464 19 PIT 23.51:24.106 16 +12.358 +9.801 11
321:40.479 20 1:24.016 17 +16.463 +26.264 12
331:20.363 20 1:21.805 17 -1.442 +24.822 21
341:19.686 20 1:21.432 17 -1.746 +23.076 22
351:19.759 20 1:21.156 17 -1.397 +21.679 23
361:20.051 20 1:21.311 17 -1.260 +20.419 24
371:19.731 20 1:21.085 16 -1.354 +19.065 25
381:20.821 20 1:21.340 16 -0.519 +18.546 26
391:20.276 20 1:21.352 16 -1.076 +17.470 27
401:20.068 20 1:21.812 16 -1.744 +15.726 28
411:20.113 20 1:22.314 16 -2.201 +13.525 29
421:21.330 20 1:22.754 16 -1.424 +12.101 30
431:20.923 20 1:23.436 17 -2.513 +9.588 31
441:21.490 20 1:23.750 17 -2.260 +7.328 32
451:21.261 20 1:23.944 17 -2.683 +4.645 33
461:24.065 20 1:23.204 17 +0.861 +5.506 13
471:22.556 19 1:24.147 17 -1.591 +3.915 34
481:22.136 18 1:26.353 19 -4.217 -0.302 35
491:22.128 18 1:24.788 19 -2.660 -2.962 36
501:22.315 17 1:29.985 19 PIT 25.4-7.670 -10.632 37
511:21.881 17 1:48.636 20 -26.755 -37.387 38
521:25.432 17 1:29.202 19 -3.770 -41.157 39
531:29.491 15 1:42.397 19 -12.906 -54.063 40
541:38.214 15 1:38.298 19 -0.084 -54.147 41
551:36.412 14 1:54.223 18 PIT 24.5-17.811 -71.958 42
561:55.055 17 PIT 24.81:47.920 18 +7.135 -64.823 14
571:50.429 17 1:29.778 18 +20.651 -44.172 15
581:31.151 17 1:30.327 18 +0.824 -43.348 16
591:30.668 17 1:30.822 18 -0.154 -43.502 43
601:31.387 16 1:30.480 18 +0.907 -42.595 17
611:34.328 16 1:30.067 18 +4.261 -38.334 18
621:32.263 16 1:31.439 18 +0.824 -37.510 19
631:31.404 16 1:32.770 18 -1.366 -38.876 44
641:33.650 16 1:31.124 18 +2.526 -36.350 20
651:32.285 16 1:31.053 18 +1.232 -35.118 21
661:32.031 16 1:30.963 18 +1.068 -34.050 22
671:33.864 17 1:31.707 18 +2.157 -31.893 23
681:36.536 17 1:45.561 18 -9.025 -40.918 45
691:45.781 16 2:11.506 17 -25.725 -66.643 46
701:48.371 16
71
К
+/-отрывTGPdlR
1 TOTAL1:46:06.1841:45:24.456 46 23
11 Segment 114 Laps (MN)14 Laps (MU)0 - - -
111 Time 120:58.63221:15.417-16.785 - - -
112 Av. Lap Time 11:29.9021:31.101-1.199 - - -
112 Seg FL1:22.5861:23.103-0.517 - - -
12 Segment 25 Laps (IN)5 Laps (IN)0 - - -
121 Time 27:39.4247:51.53-12.106 - - -
122 Av. Lap Time 21:31.8851:34.306-2.421 - - -
122 Seg FL1:26.5941:28.514-1.920 - - -
13 Segment 312 Laps (MU)31 Laps (MU)-19 - - -
131 Time 319:37.94445:19.236-1541.292 - - -
132 Av. Lap Time 31:38.1621:27.717+10.445 - - -
132 Seg FL1:21.5491:21.085+0.464 - - -
14 Segment 425 Laps (HN)5 Laps (HN)20 - - -
141 Time 435:26.0368:32.756+1613.280 - - -
142 Av. Lap Time 41:25.0411:42.551-17.510 - - -
142 Seg FL1:19.6861:29.202-9.516 - - -
15 Segment 514 Laps (IN)14 Laps (IN)0 - - -
151 Time 522:24.14822:25.517-1.369 - - -
152 Av. Lap Time 51:36.0111:36.108-0.097 - - -
152 Seg FL1:30.6681:29.778+0.890 - - -
2 Av. lap time1:30.9451:31.659-0.713 - - -
3 Fast lap1:19.6861:21.085-1.399 - - -
4 Slow lap2:01.8462:11.506-9.660 - - -
5 lap lead00+0 - - -
6 Pits44+0 - - -
7 Pit laps time13:44.95814:01.834-16.876 - - -
8 Pits time1:33.0531:42.245-9.192 - - -
You need to upgrade your Flash Player
Чтобы открыть подробную покруговку гонки, кликните сюда. ⬅ LEGEND / Подсказки к таблице покруговок:

• Best time / лушее время на круге по отношению к сопернику
• Worse time / худшее время на круге по отношению к сопернику
• Slowest lap / самый медленный круг в гонке
• Fastest lap / быстрейший круг для гонщика в гонке
• Pit lap & lap after pit / круг заезда и выезда из боксов
• [..] - position on n-lap / позиция в гонке

Head to Head. Как пользоваться таблицей

Перед вами сравнительная таблица гонщиков в Гран При Бразилии чемпионата мира Формулы 1 2012 года, содержащая информацию о времени прохождения круга, разнице времени прохождения круга, и отрывах на каждом конкретном круге гонки между выбранными двумя гонщиками. Очевидно, для тех, кто не первый год внимательно следит за развитием событий в Формуле 1 ничего объяснять не надо, а новичкам будет полезно прочитать информацию о таблице сравнения гонщиков.

Каждая строка таблицы - это круг гонки. В первом столбце указан № круга гонки, во втором столбце - время гонщика №1, в третьем столбце - время гонщика №2, в четвертом столбце - разница времени прохождения n-го круга, в пятом столбце - временной отрыв гонщиков по истечении n-го круга. Следующие 2 столбца показывают счет по лучшим кругам между двумя выбранными гонщиками, к тому же позволяют получить более менеее быструю картину о скорости пилотов на любой стадии гонки не особо углубляясь в данные времён на каждом круге. Для еще более наглядного представления о динамической скорости гонщиков вы также можете воспользоваться диаграммой "History graf", где за нулевой график будет принято время первого гонщика.

You need to upgrade your Flash Player
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Timo Glock VS Pedro de la Rosa...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.